Subida al Fito

Subida al Fito

La Subida Internacional al FITO, puntuable para el Campeonato de Europa de Montaña, Campeonato de España de Montaña y Campeonato de Asturias de Montaña, se celebrará los días 15, 16 y 17 de Mayo.

La Subida al FITO transcurre por la carretera AS- 260 que parte de Arriondas, capital del Concejo de Parres, aunque también se puede tomar dicha carretera desde el concejo de Colunga.

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La Subida al Fito se mantiene en el calendario de la FIA 2009

La Subida Internacional al Fito, puntuable hasta el 2008 para el Campeonato Europeo de Montaña, mantendrá su carácter internacional tras las distintas reuniones celebradas entre la FIA, la R.F.E. de A. y el Organizador de la prueba asturiana.

La Subida al Fito, no fue incluida en el Calendario FIA 2009 por motivos de seguridad tras la decisión de la Comisión Internacional de Montaña del pasado 22 de Agosto.

Tras diferentes conversaciones entre la FIA , la R.F.E. de A. y el Organizador de la prueba, para intentar mantener la prueba en el calendario internacional, se tuvo finalmente una reunión de trabajo el 16 de diciembre de 2008 entre las tres partes implicadas.
En este encuentro, se decidió que la Federación Española y la Organización del Fito analizaran los problemas de seguridad surgidos en la última edición, con el fin de remitir a la FIA las medidas a tomar para solventarlos.

Tras el envío de dichas conclusiones a la FIA para su estudio, ésta ha comunicado a la R.F.E. de A en el día de hoy, 4/02/2009 que la Comisión Internacional de Montaña ha votado favorablemente a que la prueba española esté de nuevo en el calendario FIA 2009, en la fecha 15/16 y 17 de Mayo 2009, con el compromiso de la organización, y la estricta supervisión de la R.F.E. de A., para que las exigencias FIA en materia de seguridad queden cubiertas con total precisión.
  • MEDIDAS ESTRICTAS QUE SE ESTAN TOMANDO Y QUE SE LLEVARAN A CABO, DE LAS CUALES SE IRAN DANDO DETALLADAMENTE SU INFORMACION.
    • QUEDA TOTALMENTE PROHIBIDO LA ACAMPADA EN TODO SU RECORRIDO Y ALEDAÑOS (aplicando normativa vigente de acampadas, en la que esta prohibido la acampada libre en todo el territorio del Principado de Asturias)
    • CONTROL DE ACCESOS LIMITADOS ( solo se podra acceder a pie a la prueba por los accesos y horarios establecidos, siendo estos cerrados cuando las autoridades correspondientes lo consideren oportunas)
    • LOS VEHICULOS DE VENTA AMBULANTE DEBERAN CONTAR CON LOS PERMISOS Y AUTORIZACIONES CORRESPONDIENTES PARA PODER ACCEDER AL LA PRUEBA Y DEBERAN ESTAR OBLIGATORIAMENTE A UNA DISTANCIA MINIMA DE 30 METROS DEL EJE DE LA CALZADA UTILIZADA POR LOS PARTICIPANTES. EL IMCUMPLIMIENTO DE ESTA NORMA SERA PUESTA EN CONOCIMIENTO DE LAS AUTORIDADES CORREPONDIENTES PARA QUE ACTUEN EN CONSECUENCIA.
    • ESTA TOTALMENTE PROHIBIDO APARCAR EN EL RECORRIDO CUALQUIER TIPO DE VEHICULO QUE NO SEA DE SEGURIAD O DE ORGANIZACIÓN Y EN TODAS LAS POSIBLES VIAS DE EVACIACION QUE HAYA DENTRO DEL RECORRIDO DE LA SUBIDA. LA DISTANCIA MINIMA DE SEGURIDAD DE ESTAS ZONAS SERA DE 200 METROS. SE ENTIENDE POR POSIBLE VIA DE EVACUACION , CUALQUIER CARRETERA QUE CONECTE EL RECORRIDO CON OTRA CARRETERA PRINCIPAL Y QUE SEA SUCEPTIBLE DE UTILIZAR PARA CUALQUIER TIPO DE EVACUACION. (AMBULANCIAS, COCHES “R”, BOMBEROS, GRUAS, VEHICULOS DE ORGANIZACIÓN, VEHICULOS ACCIDENTADOS, ETC.)

INFORMACIÓN PARA LOS ESPECTADORES
  • Una prueba automovilística deportiva puede ser un espectáculo del que todos podemos disfrutar con total seguridad, siempre que sigamos una serie de pautas. De lo contrario, lo que comenzó como un día al aire libre de diversión, en compañía de la familia o amigos, puede terminar causándonos más de un disgusto a los organizadores, pilotos y aficionados. No olvidemos que éstos últimos son los más vulnerables ante un accidente en el que se puedan ver implicados, ya que los pilotos van muy bien protegidos en sus habitáculos, y deben cumplir unas estrictas normas de seguridad para ser autorizados a tomar la salida en una prueba de éstas características. En los últimos tiempos, la afluencia de público a las pruebas automovilísticas viene siendo cada vez más masiva, y dicha masificación hace cada día más difícil por parte de las autoridades y organizadores controlar debidamente al público, teniendo además en cuenta que éste no siempre se comporta de forma consciente y responsable. Por tanto, consideramos importante informar convenientemente a los aficionados al automovilismo de las pautas que deben seguir para poder disfrutar de éste deporte con todas las garantías de seguridad, y los riesgos que no deben correr.

¿QUE PUEDE PASAR?
  • En las salidas de carretera, no existe la trayectoria lógica.
    • Un vehículo de competición, desplaza una masa a gran velocidad y en caso de accidente es imposible adivinar la trayectoria.
    • Cualquier rotura o avería mecánica puede provocar un accidente sin lógica.
    • Solo en las zonas altas y en las zonas habilitadas por el Organizador tendrás total seguridad.
    • La mala actitud del público y su incorrecta posición en las zonas prohibidas son motivo de anulación de una prueba.
    • Unos pocos espectadores incívicos pueden hacer que no disfrutes del espectáculo. No lo permitas!!!.

¿QUÉ SE DEBE HACER?
  • Seremos puntuales. Debemos llegar al tramo con tiempo suficiente para aparcar correctamente nuestro vehículo en las zonas habilitadas para ello.
    • La carretera se suele cerrar al tráfico al menos una hora antes de la salida del primer vehículo, y podemos encontrar atascos.
    • Aparcaremos nuestro vehículo siempre fuera del recorrido. (Podemos encontrarnos con que la grúa nos lo ha retirado, con una multa, o con una abolladura). Nos debe dar tiempo además a desplazarnos a pie hasta un lugar seguro antes de que comience la carrera.
    • Desplazarse por el recorrido con la carrera ya iniciada supone un grave peligro. Los vehículos compiten al límite y en cualquier momento puede producirse un accidente, ya que esperan encontrarse con la carretera totalmente despejada.
    • Debemos ir preparados para el frío, para el calor, para la lluvia, ya que no podremos salir del recorrido una vez iniciada la prueba.
    • La organización habilita papeleras y contenedores a lo largo del recorrido. Respeta el medio ambiente.
    • Los niños deberán estar en todo momento bajo la supervisión de los adultos. Recuerda que son poco conscientes del peligro y muy vulnerables. No expongas al peligro a tu hijo!.
    • El consumo excesivo de bebidas alcohólicas u otros productos puede volverte irritable, inconsciente e incívico. No pierdas el control. Disfrutemos de buen ambiente en nuestro deporte, y todos lo pasaremos bien.
    • Recuerda que los controles de alcoholemia y velocidad se intensifican en las inmediaciones de la carrera.
    • Sigue siempre las instrucciones de los voluntarios y organizadores. Trátales con respeto y educación. Sin ellos, no sería posible este deporte..-
    • Debemos saber a qué vamos, ya que por motivos de seguridad, no nos dejarán mover nuestro vehículo hasta que no finalice la carrera. Es posible que se produzcan retrasos en caso de accidente. No te desesperes.
    • Debemos situarnos siempre en lugares elevados, evitando las zonas potencialmente peligrosas.
    • Las zonas marcadas con cinta roja son zonas prohibidas para el público, tanto delante como detrás de ellas.
    • Las zonas marcadas con cinta amarilla son zonas permitidas al público.
    • Las zonas marcadas con cinta verde son zonas exclusivas para prensa y TV acreditada.
    • Debes recordar que no siempre se pueden marcar todas las curvas y zonas peligrosas, con lo cual te pedimos que en las zonas no marcadas con cinta, utilices el sentido común y hagas caso a los miembros de la Organización. Ellos trabajan por tu seguridad.

LO QUE NUNCA SE DEBE HACER
  • Situarse en lugares peligrosos. Invadir el recorrido para ver mejor, jalear o animar a los pilotos. Lanzar objetos al recorrido. Desplazarse por el recorrido de forma temeraria con tu vehículo, antes o después de la carrera. Si quieres competir, hazlo en condiciones. Hazte piloto. Hacer caso omiso a las indicaciones del personal de la Organización. Colocarse en los lugares prohibidos. Encender hogueras. Dejar basuras y desperdicios en las cunetas. Pintar las carreteras con mensajes. Quitar las cintas de Seguridad.

RECUERDA
  • Que los organizadores pueden suspender la celebración de la prueba si en algún momento observan situaciones potencialmente peligrosas para deportistas y espectadores. No nos obligues a tomar esta decisión. Detrás de lo que para ti es un espectáculo hay meses de trabajo de decenas de personas. Se Responsable con la competición y el medio ambiente!!!!